| Unser Reisegefährt - Land Rover Defender 110 //
Da wir keine Cluburlauber sind (was natürlich nicht Abwertent gemeint ist) und wir mit Zwillingen reisen, mußte das richtige Reisegefährt her - die Wahl fiel schließlich auf einen Land Rover Defender 110 - Um ihn noch mehr an unsere Bedürfnisse anzupassen, haben wir ihn noch ein wenig optimiert z.B haben wir ein Ex-Tec Hubdach eine Webasto Standheizung mit Funkvernbedinung und diverse Kleinigkeiten eingebaut und werden dies auch in Zukunft tun - so werden wir ihn noch für unseren Südamerika Trip mit sinnvollen Extras versehen - hierfür sind Sponsoren auch sehr, sehr gern gesehen - wie z.B die Firma Matzker aus Köln.
| Ein paar technische Angaben zum Defender 110 SW | |
| Angaben in kg |
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Zulässiges Gesamtgewicht |
2.950 |
| Leergewicht | 2.055 |
| Max. Zuladung | 895 |
| Kraftstoffverbrauch |
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| Städtische Bedingungen | 12,2 |
| Außerstädtische Bedingungen | 9,5 |
| Insgesamt | 10,5 |
| Kraftstofftank Liter | 75 |
| Off-Road-Eigenschaften | |
| Mindestbodenfreiheit in mm (ohne Ladung) | 215 |
| Wattiefe in mm | 500 |
| Max. Steigfähigkeit (Leergewicht) | 45º |
| Böschungswinkel vorn (Leergewicht) | 50º |
| Böschungswinkel hinten (Leergewicht) | 34º |
| Rampenwinkel | 152º |
| Wendekreis | 12,8 |
Das der "Dicke" was aushält durften wir mittlerweile auch schon "erfahren" aber wie man hier sieht, gibt´s es keine wirklichen Hindernisse - außer die in unseren Köpfen.
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